Dürüst John’un Acı sütunu

Yeni cevaplar Daily Telegraph Motoring Cevaplar Kitabı’nın yeni, tamamen revize edilmiş 600-2000-2001 baskısı artık mevcut ve okuyucular tarafından en sık sorulan soruların cevaplarını içeriyor. Çevrimiçi kopyasını sipariş etmek için burayı tıklayın. Ayrıca, iyi ve kötü noktaları listeleyen 274 sayfalık bir bölümle, araba satın alma, satma ve ithal etme hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatan Daily Telegraph Nasıl Satın Alınır ve Arabalar 2000 (RAC ikinci el araç müfettişleri tarafından kullanıldığı gibi) önerilir. en popüler yeni ve kullanılmış modellerin. Çevrimiçi kopyasını sipariş etmek için burayı tıklayın. Okuyucular tarafından en sık sorulan sorulara hızlı yanıtların yanı sıra 475’ten fazla arabanın iyi ve kötü noktaları Dürüst John’un web sitesinde bulunabilir: www.honestjohn.co.uk Leke matrisi L-reg Ford Scorpio’umun ısıtıcı matrisi değiştirmek için £ 483.51 maliyeti. Fiyat, işi yapmak için tüm pano montajını çıkarmanın işçilik maliyeti ile şişirildi. Lütfen okuyucuları uyarın. Umarım Ford gelecekteki modellerde aynı hatayı yapmaz. C.L., Westbury Ford ısıtıcı matrislerinde sorun yaşayan tek üretici değil. Renault 25’ler ve Lagunas aynı zahmetli yedek iş için iyi biliniyor. Stealer’ın tekerleği Eşim ve ben yeni bir Renault Clio 1.2 Grande aldık. Bu, bir immobilizer ve uzaktan merkezi kilitleme ile donatılmış ilk arabamız. Ayrı bir direksiyon kilidi kullanmaya devam etmenin bir anlamı var mı? GW, e-posta ile rahatsız etmiyorum, ancak size ek güvenlik sağlayacak ve elektronik immobilizer etrafında dolaşmak için kullanılan ancak devre dışı bırakma araçlarına (veya zamana) sahip olmayan yüksek teknoloji hırsızını erteleyebilir fiziksel bir caydırıcıdır. Laguna blues 28 Şubat 1997’de yeni satın alınan bir Renault Laguna 2.0 RXE otomatik cihazım var. Her Şubat ayında 7,393, 14,097 ve 21,036 mil’de hizmet verildi. Uzatılmış garantinin süresi dolduktan kısa bir süre sonra işler ters gitmeye başladı. Temmuz ayında alternatör başarısız oldu ve değiştirme maliyeti 218 £. Eylül ayında, 26.967 mil hızla, otomatik şanzıman çok fonksiyonlu şalter başarısız oldu ve değiştirme maliyeti £ 161. Daha sonra Ekim ayında 27.322 mil’de ısıtıcı matrisi başarısız oldu ve değiştirme maliyeti 497 £. Şikayet etmek için Renault’ya yazdım ve şöyle bir mektup aldım: “Karşılaştığınız her iki sorun da alışılmadık ama araç şu anda üç buçuk yaşında olduğundan, yardım etmek için yapabileceğim çok az şey var.” E.S., Stevenage Isıtıcı matrisi ve otomatik şanzıman elektronik arızaları, hidrolik direksiyon rafından sızıntılar gibi Lagunas’ta da iyi bilinmektedir. Bunlar, web sitemdeki (www.honestjohn.co.uk) Araba Arızası ile Araba bölümünde yaygın arızalar olarak listelenmiştir. Oturum açmanızı, girişi yazdırmanızı ve sorunlarınızın “çok sıra dışı” olduğunu söyleyen Renault’daki adama göndermenizi öneririm. Bir Insight Honda, Amerikan ve Kanada galonlarının İmparatorluk’tan daha küçük olduğuna işaret etmek için Jeremy Hart’ın Kanada’daki deneyimleri (şimdi bizi durdurma, Motoring, 4 Kasım) hakkında bizimle iletişime geçti. Honda’ya göre, Insight, Jeremy’nin sürüşü sırasında bir Amerikan galonunda seyahat ettiği 62 mil yerine Imperial galon başına 74 mil ortaladı. Dahası, 463 millik yolculuk, 10 sterlin kurşunsuz benzine eşdeğerken, Jeremy, İngiltere’deki aynı mesafeyi karşılamak için mevcut İngiltere fiyatlarında 24 £ harcamak zorunda kalacaktı. Honda’dan adam, “Ama yine de kendini oldukça kendini beğenmiş hissedeceğini düşünüyoruz.” Balmumu çalışır Yakın gelecekte emekli olduğumda, uzun bir süre tutmak amacıyla yeni bir araba satın almak niyetindeyim. Deneyimler, her altı ayda bir motor yağı ile düzenli bakımın mekanik parçaların kovandan daha uzun süre dayanmasına yardımcı olduğunu göstermiştir. Vücudun ömrünü uzatmak için herhangi bir araba koruma ürünü önerebilir misiniz? T.H., Hillingdon Tüm modern otomobiller – bazı Japon ve Amerikan gri ithalatları dışında – kavite balmumu enjeksiyonu ve gövde altı koruması ile birlikte gelir. Mevcut modellerin çoğu elektro galvanizlidir ve sekiz ila 30 yıl arasında deliksiz gövde garantisi taşır. Çekim çağrısında Dorset, Hampshire, Wiltshire ve Wight Adası yollarında eski araçların fotoğraflarını içeren bir kitap yayınladım. Başlık Wessex Wheelsex (yukarıdaki resimde), Tempus tarafından yayınlandı ve maliyeti 9,99 £ (ISBN: 07524 17 444). Bir sonraki projem, Avon, Bristol, Cornwall, Devon ve Somerset’teki eski karayolu taşımacılığını kapsayan Wheels Around the West Country’dir ve bunun için tarayacağım fotoğrafların ödünç almasından dolayı çok minnettar olurum. P.D., Salisbury Değerli bir neden gibi görünüyor. Peter Daniels, Fairway View, Netherhampton, Salisbury SP2 8PX’e (01722 744766, e-posta: peter@active.co.uk) yazın. Su birikintisi vapuru Geçmişte bana bir önyükleme sızıntısının kaynağını nasıl bulacağınızı söylediniz (contayı tereyağı ile sürün, bagajı kapatın, sonra tekrar açın ve tereyağındaki yağlı lekede herhangi bir kırılma bulun). Şimdi Rover 214SLi’nin sürücü ayak boşluğunda çok fazla su görünüyor. Havalandırma sistemi plenum odasındaki drenaj delikleri net görünüyor, bu yüzden nereden geliyor olabilir? M.H., Dorking Kapılar neme dayanıklı plastik bir zara sahipse ve bu çatlamışsa, arabanın içine su girmesine izin verir. Isıtıcı matrisi sızıntı yapıyordu, bu, arabanın içine soğutucu akışkan girmesine izin verecektir (soğutucu sıvı seviyesini kontrol edin). Bir sunroof tahliye borusu başarısız olursa, kaynak bu olabilir. Isıtıcı maksimum olarak ayarlanmış ve tüm havalandırma delikleri kapalıyken park etmeyi deneyin. Bu sorunu çözerse, ısıtıcı plenum odasından su geliyordu. Bir iyimser, Mayıs 1997 Audi A4 1.8SE Avant’ın nane durumda olduğunu ve sadece 28.000 mil yol kat ettiğini yazıyor. Birçok fabrika ekstralarına sahiptir ve yerel bayim tarafından beslenmiştir. Güzel bir örnek olmadığına ikna oldum, ancak hala iyi bir kalıntı değere sahipken satmaya karar verdim. 10.750 £ istemede gerçekçi değil miyim? M.D., e-posta ile Evet. Mevcut iklimde, çok fazla tüketici seçeneği olduğunda, ortalama bir kilometre 97P için 10.750 £ istemenin en üst noktasındasınız. Sanırım 9.250 sterlin talep etmeli ve 8.500 sterlin kabul etmeye hazır olmalısın. İnsanlar için otomatik Eşim 1991J Peugeot 205 otomatik satmayı düşünüyor. Hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, düşük kilometre performansı (23.816) ve tam Peugeot bayi servis geçmişi olan beş kapılı bir modeldir. Tertemiz durumda ve herhangi bir darbelere karışmamış. Ne istiyoruz? C.C., Langport Dokuz yaşından büyük olmasına rağmen, bu birçok insanın hala istediği türden bir araba. 2.000 sterlin isterim. Beş kapılı olduğunu, hidrolik direksiyona sahip olduğunu ve gerçek kilometreyi içerdiğinden emin olun, çünkü bu size gerçek olduğunuzu gösterecektir. İyi şanslar. Dieselia Smith? Kış aylarında daha fazla yakıt protestosu olmalı mı ve dizel / ısıtma yağı sıkıntısı pompa fiyatlarını tavana iterse, bunun yerine uygun bir katkı maddesi ile yemeklik yağ kullanılabilir mi? Litre başına toplu fiyat dizelden çok daha düşüktür. H.H., Orpington Görünüşe göre Sharwoods, teslimat filosunda geri dönüştürülmüş poppadom kızartma yağı kullanabileceğini ve yasallık ve uygun bir görev oranı üzerinde Gümrük ve Tüketim ile müzakere ettiğini buldu. Koşmaya devam edin Olumlu bir hikaye ile aldığınız düzenli şikayet akışını tersine çevirebilir miyim? Şubat 1995’te Mercedes W124 230TE mülkümü, saatte 116.000 mil ile satın aldım. Şimdi 252.871 yaptı. Rutin değiştirmeler dışında, tek sorun 145 £ için yeni bir radyatör takarak aşırı ısınmaktı. 6.000 mil tam sentetik yağ değişimi arasında arabayı aldığımdan beri sadece iki kez doldurdum. Bunu 300.000 mil kadar çalıştırmak istiyorum. D.S., Wilmslow Doğru tip yağ. Doğru yağ değişim rejimi. Tam olarak ne yıllardır tavsiye edilmiştir. Mutlu ısıtıcı Bu yılın başlarında Volvo 340 1.7’imin ısıtıcı kontrol vanası arızalandı. Değiştirildi, ancak değiştirme arabanın iç kısmını kalıcı olarak sıcak bıraktı. Böylece değiştirme aynı sonuçla değiştirildi. Sonunda, yedek vanaların öne doğru monte edildiği keşfedildi – doğru şekilde takılması sorunu çözdü. P.T., Newtown Bu tür hikayeler daha önce sütundaydı, ancak başkalarının yararına tekrar etmeye değer. Jargon tanımlama: Emisyon varsayılan testi nedir? Ağustos 1992’den beri, benzin motorlu araçların çoğu – ama hepsi değil – yıllık MOT’lerinin bir parçası olarak gelişmiş bir emisyon testinden geçmek zorunda kaldı. Üretici verilerinin eksikliği veya bazı araçların teste tabi tutulmasının imkansızlığı gibi çeşitli nedenlerle, Temmuz 1995’in sonuna kadar muafiyetlere izin verildi. Araç Müfettişliği sonunda bir çizgi çizdi ve benzinli motorlu araçların ilk önce 1 Ağustos 1995’ten itibaren İngiltere’de yeni bir sabit emisyon gereksinimini karşılamak zorunda kalacaktı. Bu, emisyonların varsayılan testi olarak bilinir. Motorun doğal rölanti devrinde, hacimce yüzde 0,5’ten fazla CO2 yaymamalıdır. 2.500-3.000 rpm hız aralığında, motor hacim olarak yüzde 0.3’ten fazla CO2 veya hacim olarak yüzde 0.02’den (milyonda 200 kısım) hidrokarbon yaymamalıdır. Egzoz emisyonlarındaki yakıt / hava karışımı, 14.7: 1 hava / yakıt oranı olan Lambda’nın 0.03’ten fazla değişmemelidir. Geçen haftanın Dürüst John’un Acı sütunu Çevrimiçi kopyasını sipariş etmek için buraya tıklayın. en popüler yeni ve kullanılmış modellerin iyi ve kötü noktalarını listeleyen 274 sayfalık bir bölümle, çevrimiçi bir kopya sipariş etmek için buraya tıklayın.Okuyucular tarafından en sık sorulan soruların yanı sıra, 475 araba, Dürüst John’un web sitesinde bulunabilir: www.honestjohn.co.uk Leke matrisi Benim L-reg Ford Scorpio’mun ısıtıcı matrisinin değiştirilmesi 483,51 £. Fiyat, işi yapmak için tüm pano montajını çıkarmanın işçilik maliyeti ile şişirildi. Lütfen okuyucuları uyarın. Umarım Ford gelecekteki modellerde aynı hatayı yapmaz. C.L., Westbury Stealer’ın tekerleği Eşim ve ben yeni bir Renault Clio 1.2 Grande aldık. Bu, bir immobilizer ve uzaktan merkezi kilitleme ile donatılmış ilk arabamız. Ayrı bir direksiyon kilidi kullanmaya devam etmenin bir anlamı var mı? G.W., e-posta Laguna blues Ben bir Renault Laguna 2.0 RXE otomatik var, 28 Şubat 1997’de yeni satın aldı. Her Şubat 7,393, 14,097 ve 21,036 mil beri hizmet vermektedir. Uzatılmış garantinin süresi dolduktan kısa bir süre sonra işler ters gitmeye başladı. Temmuz ayında alternatör başarısız oldu ve değiştirme maliyeti 218 £. Eylül ayında, 26.967 mil hızla, otomatik şanzıman çok fonksiyonlu şalter başarısız oldu ve değiştirme maliyeti £ 161. Daha sonra Ekim ayında 27.322 mil’de ısıtıcı matrisi başarısız oldu ve değiştirme maliyeti 497 £. Şikayet etmek için Renault’ya yazdım ve şöyle bir mektup aldım: “Karşılaştığınız her iki sorun da alışılmadık ama araç şu anda üç buçuk yaşında olduğundan, yardım etmek için yapabileceğim çok az şey var.” E.S., Stevenage An Insight, “Ama yine de kendini hala kendini beğenmiş hissedeceğini düşünüyoruz,” diye ekledi Honda’dan adam. Balmumu çalışır Yakın gelecekte emekli olduğumda, uzun bir süre tutmak amacıyla yeni bir araba satın almak niyetindeyim. Deneyimler, her altı ayda bir motor yağı ile düzenli bakımın mekanik parçaların kovandan daha uzun süre dayanmasına yardımcı olduğunu göstermiştir. Vücudun ömrünü uzatmak için herhangi bir araba koruma ürünü önerebilir misiniz? T.H., Hillingdon Çekim çağrısı Dorset, Hampshire, Wiltshire ve Wight Adası yollarında eski araçların fotoğraflarından oluşan bir kitap yayınladım. Başlık Wessex Wheelsex (yukarıdaki resimde), Tempus tarafından yayınlandı ve maliyeti 9,99 £ (ISBN: 07524 17 444). Bir sonraki projem, Avon, Bristol, Cornwall, Devon ve Somerset’teki eski karayolu taşımacılığını kapsayan Wheels Around the West Country’dir ve bunun için okuduğum fotoğrafların kredisi için çok minnettar olurum. P.D., Salisbury Puddle vapuru Geçmişte bana bir önyükleme sızıntısının kaynağını nasıl bulacağınızı söylediniz (contayı tereyağı ile sürün, önyüklemeyi kapatın, sonra tekrar açın ve tereyağındaki yağlı lekede herhangi bir kırılma bulun). Şimdi Rover 214SLi’nin sürücü ayak boşluğunda çok fazla su görünüyor. Havalandırma sistemi plenum odasındaki drenaj delikleri net görünüyor, bu yüzden nereden geliyor olabilir? M.H., Dorking Bir iyimser benim Mayıs 1997 yazdı Audi A4 1.8SE Avant nane durumda ve sadece 28.000 mil yol kat etti. Birçok fabrika ekstralarına sahiptir ve yerel bayim tarafından beslenmiştir. Güzel bir örnek olmadığına ikna oldum, ancak hala iyi bir kalıntı değere sahipken satmaya karar verdim. 10.750 £ istemede gerçekçi değil miyim? M.D., e-posta yoluyla İnsanlar için otomatik Eşim 1991J Peugeot 205 otomatik satmayı düşünüyor. Hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, düşük kilometre performansı (23.816) ve tam Peugeot bayi servis geçmişi olan beş kapılı bir modeldir. Tertemiz durumda ve herhangi bir darbelere karışmamış. Ne istiyoruz? C.C., Langport Dieselia Smith? Kış aylarında daha fazla yakıt protestosu olmalı mı ve dizel / ısıtma yağı sıkıntısı pompa fiyatlarını tavana iterse, bunun yerine uygun bir katkı maddesi ile yemeklik yağ kullanılabilir mi? Litre başına toplu fiyat dizelden çok daha düşüktür. H.H., Orpington Koşmaya devam et Olumlu bir hikaye ile aldığınız düzenli şikayet akışını tersine çevirebilir miyim? Şubat 1995’te Mercedes W124 230TE mülkümü, saatte 116.000 mil ile satın aldım. Şimdi 252.871 yaptı. Rutin değiştirmeler dışında, tek sorun 145 £ için yeni bir radyatör takarak aşırı ısınmaktı. 6.000 mil tam sentetik yağ değişimi arasında arabayı aldığımdan beri sadece iki kez doldurdum. Bunu 300.000 mil kadar çalıştırmak istiyorum. D.S., Wilmslow Mutlu ısıtıcı Bu yılın başlarında Volvo 340 1.7 cihazımın ısıtıcı kontrol vanası arızalandı. Değiştirildi, ancak değiştirme arabanın iç kısmını kalıcı olarak sıcak bıraktı. Böylece değiştirme aynı sonuçla değiştirildi. Sonunda, yedek vanaların öne doğru monte edildiği keşfedildi – doğru şekilde takılması sorunu çözdü. P.T., Newtown Jargon tanımlama: Emisyon varsayılan testi nedir? Ağustos 1992’den beri, benzin motorlu araçların çoğu – ama hepsi değil – yıllık MOT’lerinin bir parçası olarak gelişmiş bir emisyon testinden geçmek zorunda kaldı. Üretici verilerinin eksikliği veya bazı araçların teste tabi tutulmasının imkansızlığı gibi çeşitli nedenlerle, Temmuz 1995’in sonuna kadar muafiyetlere izin verildi. Araç Müfettişliği sonunda bir çizgi çizdi ve benzinli motorlu araçların ilk önce 1 Ağustos 1995’ten itibaren İngiltere’de yeni bir sabit emisyon gereksinimini karşılamak zorunda kalacaktı. Bu, emisyonların varsayılan testi olarak bilinir. Motorun doğal rölanti devrinde, hacimce yüzde 0,5’ten fazla CO2 yaymamalıdır. 2.500-3.000 rpm hız aralığında, motor hacim olarak yüzde 0.3’ten fazla CO2 veya hacim olarak yüzde 0.02’den (milyonda 200 kısım) hidrokarbon yaymamalıdır. Egzoz emisyonlarındaki yakıt / hava karışımı, 14.7: 1 hava / yakıt oranı olan Lambda’nın 0.03’ten fazla değişmemelidir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir